周四紐約商交所（NYMEX）原油期貨結(jié)算價走低，但高于盤中低點。而成品油期貨價格則觸及一個月高位，因市場預(yù)計美國經(jīng)濟開始出現(xiàn)改善。
原油期貨交易員于尾盤時段推高了油價，并未理會有關(guān)美國原油庫存升至32年來最高水平的消息，以及當(dāng)前燃油消費增勢遲緩的因素。分析師們稱，油價之所以走高，是因為市場預(yù)期美國強勁的經(jīng)濟數(shù)據(jù)將刺激其萎靡的石油需求。
美國勞工部公布的上周首次申請失業(yè)救濟人數(shù)低于經(jīng)濟學(xué)家預(yù)期，同時外界廣泛關(guān)注的一項失業(yè)指標(biāo)首度降至經(jīng)濟衰退前的水平。當(dāng)周首次申請失業(yè)救濟人數(shù)的四周移動平均值降至2007年11月以來的最低水平。
NYMEX 6月交割的WTI輕質(zhì)低硫原油期貨合約結(jié)算價跌23美分，至每桶96.39美元，不過仍較盤中低點每桶95.35美元漲逾1美元。
倫敦洲際期貨交易所（ICE）6月交割的布倫特原油期貨合約結(jié)算價漲13美分，至每桶104.47美元，收復(fù)了早些時候的失地。
布倫特與WTI原油期貨結(jié)算價價差擴大至每桶+8.08美元，高于前一交易日的每桶+7.72美元。前一交易日二者之間的價差為自2011年1月20日以來的最低水平。
布倫特與WTI原油期貨之間的價差已經(jīng)大幅縮窄，遠低于今年年初的每桶+17美元水平，因美國國內(nèi)原油產(chǎn)量上升，抑制了其對布倫特及類似品質(zhì)原油的進口，進而打壓了布倫特油價。
與此同時，煉油商正通過汽車、火車和管道運輸?shù)姆绞綄⒅嘘懙貐^(qū)的原油運往墨西哥灣煉油區(qū)，這緩解了NYMEX原油期貨交割地-俄克拉荷馬州庫欣地區(qū)原油供應(yīng)過剩的狀況，進而支撐了WTI油價。
過去兩周以來，庫欣地區(qū)原油庫存已經(jīng)下降200萬桶，當(dāng)前庫存水平僅較上年同期高出500萬桶，而1月份時的庫存水平較上年同期高出近2400萬桶。
不過，美國能源情報署（EIA）公布的數(shù)據(jù)顯示，美國上周全國范圍的原油庫存升至1981年4月以來的最高水平，而且當(dāng)周汽油需求較上年同期下降40萬桶/日或4.7%，為自1994年以來同期最大降幅，這對油價構(gòu)成的壓力仍未完全消除。
不過，交易員們表示，盡管EIA預(yù)計今年夏季美國汽油需求將降至12年來同期最低水平，但市場仍廣泛預(yù)期，煉油廠產(chǎn)能利用率上升將降低原油庫存水平，而且美國經(jīng)濟狀況好轉(zhuǎn)將促進其對石油產(chǎn)品的需求。
IEA預(yù)計，今年6月份美國煉油廠原油加工量將平均為1560萬桶/日，較當(dāng)前水平高約44萬桶/日。到6月末，美國原油庫存將下降1200萬桶左右，至略低于上年同期的水平。當(dāng)前美國原油庫存量較上年同期高1600萬桶或4.2%。然而，花旗期貨分析師Tim Evans警告稱，對上述EIA的預(yù)期要持謹慎樂觀態(tài)度，因若燃油需求未能同步改善，則原油庫存高企的問題將很容易的轉(zhuǎn)移至石油產(chǎn)品市場，即石油產(chǎn)品庫存可能會顯著上升。
NYMEX 6月取暖油期貨合約結(jié)算價漲2.19美分，至每加侖2.9366美元，創(chuàng)4月10日以來最高水平。
NYMEX 6月RBOB汽油期貨合約結(jié)算價漲3.13美分，至每加侖2.8851美元，創(chuàng)4月9日以來最高水平。